NEWS 2000

October 2000 - Newsletter



August 2000 - News Release
NATC FILES AN INCREASE AVERAGING 4.7% ON US-CANADA CROSS BORDER TRUCKING RATES
Buffalo, NY, August 4, 2000 –  Carriers engaged in US-Canada cross border traffic have enjoyed steady freight volume growth since the passing of  the  Free Trade Agreement and the North American Free Trade Agreement.  This increased volume has not in the past translated into improved profitability and, until this past year, profit margins have been razor thin.  During this past year, margins have improved but not to the point where the industry can absorb the important cost increases with which it is now face.  (more)

July 2000 - News Release
A 5.5% RATE INCREASE IN FREIGHT RATES IS RECOMMENDED
Fort Erie, ON, July 28, 2000
–  The general freight carriers have enjoyed increased freight volumes and improved financial performance over the past year.  This is good news for an industry that, since deregulation in the late eighties, has been plagued with razor thin margins, declining volumes and, excess capacity.  However, lurking behind the good news there are tremendous challenges which, unless addressed promptly by the trucking industry and its’ customers, will place the truckers’ future viability at risk resulting in shippers experiencing more difficulty in getting their goods to market.

Juillet 2000
AUGMENTATION DE 5.5 % DES TARIFS DE TRANSPORT DES MARCHANDISES
Fort Érié, ON, le 28 juillet 2000
–  Depuis un an environ, les transporteurs routiers au Canada ont profité d’un accroissement des volumes de fret qui s’est traduit par une rentabilité améliorée. Voilà de bonnes nouvelles pour une industrie affligée par de très faibles marges de profit, des baisses de volume et un surcroît de capacité depuis la déréglementation de l’industrie du camionnage vers la fin des années ’80.  Derrière ces bonnes nouvelles cependant se cachent des défis de taille.  Les transporteurs et leurs clients ne pourront éviter longtemps de les affronter, sans quoi ils risquent de mettre en danger la viabilité future de leur industrie, en rendant plus difficile aux expéditeurs et consignataires la tâche de distribuer leurs marchandises.

February 2000 - Newsletter
January 2000 - News Release janvier 2000


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